2008年型 トヨタ カムリ3.5Q V6エンジン 最上級グレード
走行距離 72,200km
車体色＝シルバー/ 内装＝黒革
ボディに小傷 / ボディショップでポリッシュを掛ければ 消える程度の小傷です。
右後ろバンパーにトライシクルに当てられた傷が有りますが それ程目立つ傷ではありません。
エンジン回りは 66,000kmで 全てのエンジンマウントとスパークプラグ、ファンベルト、クーラント、
ドライブシャフトブーツ左右、エアクリーナーフィルター、エアコンフィルター を
トヨタ純正品に交換しました。
バッテリーはMOTOLIGHT の新品に上記同時期に交換。
エンジンオイルとオイルフィルターは約半年毎に交換しています。
私で２目のオーナーで 車両譲渡に必要な書類は全て揃っています。
全ての電装、エアコンも問題ありません。
リモートキーは１個ですが、新品未登録のリモートキーを１個お付けします。
ディーラー等で車両に登録すれば予備として使えます。

先日、前後タイヤのローテーションを行いました。
ブレーキパッドの残量も確認し、半分以上の残量は有るようです。
このカムリの ２ＧＲ－ＦＥエンジンは タイミングチェーン なので
１０万キロを超えても 交換の必要は ほぼありません。
燃費も 町乗り６ｋｍ/ リッター前後、高速や深夜のハイウェイなら１０ｋｍ/ リッターを越えます。
同年式カムリの2.4リッターエンジンは 中国工場組み立て品が多く
日本国内でも故障多発で問題になっていましたので V6エンジンの方が断然お薦めです。
登録ナンバーの末尾が ８ で、木曜日が規制対象日で ８月が レジストレーション月 です。

現在も日常の買い物に使用していますので、走行距離は若干伸びます。

来月、３月中旬に日本に戻る予定で それまで売却できればと思っています。
多少の値引き交渉は可能ですが 現車確認に来られた方のみとさせて頂きます。
車は カビテ州 バコール エリアの自宅に留めてあります。
近隣でしたら 待ち合わせての現車確認も可能ですので 先ずは本サイトから連絡をお願い致します。
宜しく御願い致します。


-- 2020-03-09 追記 --

帰国後も 売れる迄 掲載は続けます。
本人は現地に居ませんが、友人等に頼んでありますので 興味が有りましたら連絡を。